Akumulator litowo-polimerowy (Li-Polimer) jest to rodzaj akumulatora litowo-jonowego, w którym wykorzystano stopy metaliczne litu oraz polimery przewodzące. Zaletą tego typu budowy jest duża elastyczność ogniw, które mogą mieć nawet jeden milimetr grubości, główną wadą tych akumulatorów jest jednak podatność na uszkodzenia i przeładowania, przez co systemu kontrolujące ładowanie muszą być niezwykle skomplikowane. Akumulatory litowo-polimerowe stosowane są najczęściej w urządzeniach mobilnych, aparatach fotograficznych oraz innych drobnych sprzętach elektronicznych. Aktualnie trwają pracę nad budową tego typu akumulatora, który mógłby zasilać samochody elektryczne lub hybrydowe.

Akumulator niklowo-wodorkowy (Ni-MH) jest to typ akumulatora, w którym katoda (elektroda dodatnia) zbudowana jest z niklu, a anoda (elektroda ujemna) ze stopu niklu, aluminium, manganu, magnezu i kobaltu. Napięcie pojedynczego ogniwa w akumulatorze niklowo-wodorkowym wynosi 1,2 V. Do budowy tego typu akumulatorów nie używa się toksycznych związków kadmu. Do zalet akumulatorów Ni-MH należy brak efektu pamięci oraz produkcja przyjazna środowisku, oraz dobra wydajność i odporność na niskie temperatury (wytrzymują temperaturę około -10 stopni). W tego typu bateriach występuje jednak tzw. „efekt leniwej baterii”, który powstaje, gdy ogniwo nie jest całkowicie rozładowywane, spada wówczas napięcie znamionowe. Aby uniknąć tego efektu należy używać ładowarki z funkcją rozładowania. Należy mieć także na uwadze, że tego typu ogniwa nie mogą być przeładowywane, gdyż może to oprowadzić od ich uszkodzenia.

Akumulator niklowo-kadmowy (Ni-Cd) cechuje budowa, do której zastosowano elektrodę dodatnią ze związków niklu oraz ujemną z metalicznego kadmu. Elektrolitem jest wodny roztwór wodorotlenki potasu, a napięcie ogniwa wynosi ok. 1,2 V. Zaletą tego typu akumulatorów jest duża wydajność prądowa i możliwość ponownego, wielokrotnego ładowania, a także trwałość. Do wad akumulatorów NiCd należy efekt pamięci, dlatego zalecane jest ładowanie i rozładowywanie tylko na pełnych cyklach i nieustanne używanie akumulatora. Ten typ akumulatorów znalazł szerokie zastosowanie, między innymi w modelarstwie, obecnie są jednak wypierane przez przez ogniwa Ni–MH, które cechują większa objętość. Akumulatory niklowo-kadmowe zostały wycofane z konsumenckiego użycia, ponieważ są niebezpieczne dla środowiska i wymagają odpowiedniej utylizacji, przynoszą one niewielki zysk przy stosunkowo wysokiej cenie. Akumulatory Ni-Cd produkowane są jednak na potrzeby przemysłu, ze względu na niezawodność.

Akumulator litowo-jonowy (Li-Ion) to rodzaj akumulatora elektrycznego, w którym do budowy elektrody dodatniej wykorzystuje się metalotlenek, z ujemnej węgla. Napięcie ogniwa wynosi około 3,6 V i może być wyższe lub niższe w zależności od konstrukcji. Funkcję elektrolitu pełnią chemiczne sole litowe rozpuszczone w mieszaninie rozpuszczalników organicznych. Akumulatory litowo-jonowe pozwalają na magazynowanie znacznie więcej energii niż akumulatory NiMH o tym samym ciężarze i wielkości, oprócz dużej pojemności akumulator ten cechuje także brak efektu pamięci, dzięki czemu mogą być doładowywane w dowolnej chwili. Wadą tego typu akumulatorów jest ich wysoka cena oraz niska odporność na ujemne temperatury, przy tym wymagają kontroli podczas ładowania. Ten typ akumulatorów jest niezwykle lekki, dzięki czemu znajduje szerokie zastosowanie w sprzęcie elektronicznym, przede wszystkim w laptopach oraz urządzeniach przenośnych. Podczas użytkowania tego typu akumulatorów należy uważać na zbyt wysokie temperatury, które mogą spowodować zapalenie się lub nawet wybuch akumulatora.